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效益不好总监也自愿去开网约车 上汽大众变相削减员工数量


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时间: 2019-11-21 12:22:47

导演还主动要求开一辆网络车来租车,大众变相减少了员工数量。

“这是真的。但是抽签被夸大了。”9月20日,针对最近媒体报道上汽大众员工因效率低下而被转移到网络租车,上汽大众内部人士向经济观察网记者证实,部分员工已被转移到集团的旅游公司,但实际细节有所不同。这里提到的在线汽车预订平台是指2018年12月推出的上海汽车集团仙道旅游网的汽车预订平台。" SAIC需要人们开车,公众需要转移人们的注意力。"

然而,旅游公司内部的人向经济观察网的记者证实了这一现象。他们表示,在拓宽司机招聘渠道的过程中,SAIC各企业给予了大力支持。自今年5月1日SAIC境内第一批员工进入旅游公司以来,在旅游公司平台服务的SAIC境内员工人数已达146人。此外,SAIC有20多名雇员因个人原因回到了原来的岗位。

随着汽车市场进入重组时期,然后销量下降,工厂关闭、减薪和裁员的消息经常来自国内汽车公司。许多汽车公司开始减少员工数量,并通过旅游公司重新安置他们。此前,DPCA和其他公司也将部分员工调到了旅游公司,这也在行业内引起了相当大的轰动。然而,令人惊讶的是,拥有行业前三名销量的上汽大众也将“缩减”使用这种方法来减少员工数量。

上汽大众正面临20年来最大的市场压力。根据汽车联合会的数据,上汽大众8月份售出15.1万辆汽车,同比下降3.2%。1月至8月,累计销售1215206台,同比下降8.5%。汽车公司销售力下降,生产能力下降。从1月到8月,上汽大众的累计产量同比下降14.6%。

销量下降直接导致上汽大众利润下降。根据SAIC的财务报告,上汽大众今年上半年的总营业收入为1127.9亿元,同比下降19.1%。母公司净利润为98.8亿元,同比下降36.2%。2018年上半年,上汽大众的总营业收入为1395亿元,比今年多267亿元,归属于母公司的净利润为155亿元,比今年多57亿元,也就是说,今年上半年的净利润比去年低36.8%。

此外,上汽大众的自行车利润也在下降。2018年,其自行车利润为15188元,但2019年为10662元,下降了4526元。1-7月累计销售106.42万台,同比下降9.25%。目前,上汽大众已经被一汽大众从冠军宝座上拉下来。上汽大众的市场压力将在2019年显现。今年1月16日,江苏汽车流通协会在其官方公开号码上发布了对上汽大众的谴责。“上汽大众为了争夺第一名,迫使经销商保留他们的仓库,上汽大众各地的4s店陷入了困境。”江苏汽车流通协会甚至用“被迫”和“泥潭”等词来谴责这个话题。

在过去的2018年,上汽大众的销量14年来首次下降。然而,从今年前8个月的市场表现来看,压力并没有减轻。据媒体报道,上汽大众在网络开通前召开会议邀请汽车,称工厂可能每月开工两周,休息两周,随着建设周期的调整,员工工资将减半。

然而,上汽大众的一名内部人士告诉本网站说。Net表示,选择成为司机的员工将保留原来的职位,合同期限为一年。一年后,员工将决定是否回到原来的岗位继续工作。“不要(说)伪装裁员。一个部门的主任已经去世了。”上述业内人士对本网站记者表示,驾驶公交车的员工实际上可以获得双倍工资。原单位保留工资,而通过互联网开车的收入归其所有。

经济观察网记者致电亨道旅行社官方客服了解到亨道旅行社仍处于加速布局阶段。上海、郑州和苏州招聘司机。与郑州和苏州“持有当地户籍或居住证”的条件相比,在上海,亨道旅行社只支持上海户籍和SAIC品牌车辆,持有网上预约出租车运输证和网上预约出租车驾驶证的司机加入。

业内人士认为,较高的门槛使得SAIC更难招募司机进行公路旅行,而共享旅行平台需要大规模铺砌,以确保更好的用户体验,这也是上汽大众实施这一战略的重要原因之一。

此外,根据上述媒体报道,员工分流不仅仅是上汽大众,SAIC集团已经给集团各子公司7500个司机名额。“我从未听说过这些数据,该集团也没有给所有企业分配指标。我们的招聘是基于自愿参与。他们都可以随时退出并回到原来的单位。”旅行社的一名内部人士告诉经济观察网。

此外,经济观察网记者询问了SAIC集团主要子公司SAIC通用汽车、SAIC大通和SAIC通用五菱的内部公关人员。这三家公司都表示,他们没有听到相关消息,而SAIC乘用车公司直到发布时才回复。

然而,SAIC的公告显示,从今年1月到8月,除了SAIC大通和上海申沃巴士以外,SAIC其他国内子公司的产量和销售额都有不同程度的下降。

(责任编辑:张倩蓉)

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